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南京现在天气可以做香肠了吗？不请自来！
生活在江苏南京地区，从古至今，一直留传着这样一句，关于腌菜和腌鱼腌肉的老农谚：小雪节气腌菜，大雪节气腌肉和灌香肠！
因为，老南京人都知道，每年的冬季，都是各种疏菜的停播和生长期，再加上以前的大雪封山和封路，造成交通运输的堵塞，导致所有疏菜的供应链脱节，所以每到年底前后，都是各种疏菜断档期，也是最贵的时候，所以老农民们一直就采取腌制腊菜来应对以上的困难……！
而关于腌菜和腌制各种肉类鱼类食物，都有他的时间和季节性！腌制早了极容易导致腐败变质，吃起来口感发酸等！
而腌制各种肉类和鱼类，如果时间过早，极容易导致变质发黄，由于气温高，更容易遭受苍蝇的祸害，钱花了，人忙了，最后在晾晒过程中，一不小心生蛆了，直接后果就是劳命伤财，只能扔掉而不敢食用的后果！
一、大雪腌肉和灌香肠。进入大雪节气后，气温早已经下降到冰点以下，那时候的苍蝇，也乖乖地躲藏在厨房等比较暖和的地方了，一排排歇息在铁丝和绳索上一动不动，跟死苍蝇没什么两样了，所以此时腌鱼腌肉和香肠，晾晒时尽可放心，绝对不会再遭苍蝇的祸害了！
进入大雪节气后，腌制的各种鱼肉食物，由于气温越低，肥肉也不会变质发黄，吃到口里香香的，再也没有哈哈味了……！
?二，小雪腌菜。老南京人都有腌菜储存过冬的习俗，他们清楚地懂得，别看腌菜看似简单，其实要想腌制出脆嫩爽口的腌菜，一是要掌握好季节性：二是要层层踩踏实了，放盐适中，只有掌握好了以上时间和步骤，才能腌好一缸鲜美脆嫩的腌菜！
步骤一，先将大菜晾晒至半干，让太阳照射蒸发掉一些水份，然后洗净备用。
二，准备一口大缸洗净备用。
三，将洗净的大菜沿着缸，菜头朝缸边摆放整齐，撒上一层大盐，穿着雨靴（过去是草鞋）慢慢踩踏实了，直到踩出水来，再放下一层，以此内推！
记住：一担（百斤）菜，标准为三斤大盐！
为什么要小雪腌菜呢？
因为南京地区小雪节气前，白天的气温依然俳佪在二十多度，此时腌菜极宜腐烂变质，而且菜梗吃起来太酸了，口感极差！而等到小雪节气后再腌菜，由于气温越来越低，以上的问题就可以统统避免了！
但是，本人在上个周末去镇上的卖肉摊发现，灌香肠的人依然排起了长队来！
没有别的：一是为了应对肉类价格上涨。二是现在每家每户都有冰箱，所以，人们就开始早早的准备起过年的食物了！
文原创，图片来自网络！
你会买韩系车吗？关于韩系车，网上有一个广为人知的段子：“装X有三宝，索8K5迈锐宝”，虽说段子有些夸张搞笑的成分，但是也变相的承认了韩系车高大上的外观和较高的颜值。韩系车的颜值一直都是重要的加分项和卖点，毕竟在众多韩流文化的加持下，外表拉风的韩系车自带撩妹光环。有着高颜值标签的现代和起亚作为韩系车先锋代表，迅速迎来了各自的巅峰，荣登畅销榜榜单。
从韩系车进入我国并开始量产之后，凭借其亮眼的外观设计、相对丰富较高的配置和低端的价位等诸多优点迅速霸占人们的视线。其实这些优点都是模仿日系车而来，在日系车基础上更为适应我国市场需求，从而以更高的性价比让消费者尝到了甜头。也助现代实现了年销百万的辉煌纪录。
然而近几年的韩系车却不受中国老百姓待见了，自萨德以后，韩系车更是进入了寒冬，销量从此一蹶不振。现代汽车的销量相较于去年同期减少了一半还多，而现在现代也官方宣布今后的发展方向将是稳固欧美市场，并大力发展印度、巴西等新兴市场。摆明了就是在中国混不下去了，被迫转移战场的节奏。
8月23日，北京现代供应商停止为其供货的文件在互联网上流传，随后，北京现代4家工厂因零部件供应中断全线停产；8月25日，东风悦达起亚股东悦达投资发布半年报，其中东风悦达起亚半年营业收入为133.22亿元，同比下滑56.2%；净利润为亏损3.28亿元，同比下滑181%；8月29日，北京汽车发布半年报，其合营企业及联营企业投资收益份额为亏损1.32亿元，去年这一数字还是盈利19.79亿元。北汽指出，亏损的主因是北京现代利润大幅下滑。
数据显示，北京现代1月份-7月份累计销量只有41.5万辆，同比下降29.1%。而在市场一片大好的SUV市场，韩系SUV车型市场占有率也在下降，2016年603187辆的下梁，占比仅为6.67%。而自主品牌SUV在2016年累计销售522.27万辆，同比增长63.33%，占SUV总销量的58.6%。值得注意的是，很多主销车型如博越、荣威RX5都和途胜、ix25、ix35处在一个价格区间。
面对这样的困境，韩系车并非没有采取对策，终端降价、投放新车、加强营销……销量下滑有多严重，韩系车的“自救”意愿就有多强烈。据乘联会公布的信息，7月，韩系车销量“触底反弹”，似乎表明其“自救”有效。不过，以上种种策略更像是权宜之计，韩系车面临的根本问题并未解决。韩系车的终端降价对消费者来说从来不陌生，这也是韩系车品牌力偏低的表现和成因之一；北京现代近些年提升品牌力和产品力的“D+S”战略，也因为终端售价不坚挺而几乎失败。
至于投放新品，成都车展上，北京现代和东风悦达起亚的几款新车足以说明问题，新款ix25、新索纳塔、凯绅（改款K4），全都是“换汤不换药”的小改款车型，令韩系车“技术保守、产品力不足”的形象并无显著改善。营销方面，一言以蔽之，没有产品的营销是无水的船，只能搁浅。目前来看，未来几个月的销售旺季可能会对韩系车销量有所助力，但它的年终答卷恐怕还是不会太好看。更值得注意的是，作为东风悦达起亚的投资方，去年年底，悦达投资斥巨资投资了另外一家汽车相关公司，开始分散风险。
相比之下，吉利、长城、奇瑞和传祺等品牌，依托中国市场，销量都实现了不同幅度增长，为海外战略奠定了基础。到2020年，吉利和长城哈弗品牌，都制定了200万辆销售目标。在与世界汽车巨头的竞争中，中国车企优胜劣汰，整体水平有了较大提升。博世、采埃孚、德尔福、电装、爱信等世界零部件巨头，已经认可了中国车企的地位，开始为其供货。
不论是吉利并购沃尔沃后推出领克，还是长城汽车在聚焦SUV战略成功后推出的WEY品牌，它们代表的中国汽车的产品和品牌力，有与韩国品牌汽车平等甚至超越的态势。与此相对，现代起亚的品牌力并没有很大进步，赖以生存的产品质量也开始走下坡路。在欧美发达汽车市场，中国汽车品牌还不能与韩国品牌同日而语，但从海外媒体和业内人士对领克、WEY以及传祺的各种看法中不难发现，中国汽车品牌有可能获得欧美汽车强国认可，复制中餐、中国文化和大熊猫的成功。
这样讲是因为在产品和企业综合竞争力提升后，中国品牌“走出去”很大程度上是依托国家整体实力。而韩国政经环境目前并不乐观，财阀和大家族对经济影响较大，内需有限。韩系车也容易受到国内政局、以及罢工等来自内部的影响。
相反，中国经济环境企稳，对外合作发展前景广阔，中国车企作为国民经济支柱产业，走出去是必然选择。更重要的是，中国汽车产业从过去的一味偏重合资逐渐转向大力发展自主品牌。在此过程中，多家实力较强的中国车企，势必对走下坡路的韩国车企造成较大冲击。
十几年前，韩国汽车像“韩流”一样风靡世界；而现在，遭遇寒流的韩国汽车，开始在全球遭到来自中国汽车品牌的挑战，而不是局限于中国本土。
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南京市的市花啥？南京市市花--梅花，1982年4月19日南京市第八届人大常委会第八次会议讨论决定，命名梅花为南京市市花、梅花具有雪松相似的品格，能经受风雪严寒的考验。
梅花的价值和栽培技术 中国农林科技网 2017-03-1508:41驿外断桥边，寂寞开无主。已是黄昏独自愁，更著风和雨。无意苦争春，一任群芳妒。零落成泥碾作尘，只有香如故。宋?陆游《卜算子?咏梅》
梅是蔷薇科李属的落叶乔木，别名春梅、干枝梅、合汉梅、白梅花、绿萼梅、绿梅花。原产于中国，在我国自然分布范围很广，北自秦岭南坡、西起西藏通麦、南至云南、广东，共有16个省区有梅的自然分布。梅花已有三千多年的栽培历史，无论作观赏或果树均有许多品种。中国各地均有栽培，主要分布在黄淮、长江及珠江流域。梅花瓣娇小玲珑，红色花色如烈焰般艳丽、白色花色如洁白的羽毛、绿色的花色如白色盘中碧绿的玉石。梅花冰清玉洁，纯贞高雅，是冬春季重要的观赏植物花卉。梅花在很多的园林、庭院、公园等地方被广泛种植，园林中搭配岁寒三友、松柏和竹子与梅花相互映衬。梅花可孤植、丛植、群植或自然配植，也可作盆景和切花，美化庭院环境，有重要的观赏价值。
梅株高约5～10m，树干灰褐色，小枝细长绿色无毛。叶卵形或圆卵形，花芽着生在长枝的叶腋间，白色至水红，也有重瓣品种。核果近球形，味酸，绿色，花期12～3月，果期5～6月。梅花喜充足的光照和温暖湿润的气候，萌芽发枝力强，较耐修剪，耐瘠薄，耐寒，耐旱，怕积水。对土壤要求不严，适宜在表土疏松、肥沃，排水良好、底土稍黏的湿润土壤上生长。梅子生食，可生津止渴，也可制成话梅、梅干等各式蜜饯和梅酱、梅膏等物。果子入药，具有解热镇咳、驱虫止痢的功效。花、根入药，能活血解毒，利肺化痰。梅木质坚韧硬重、纹理细腻，色泽好，是用于手工艺雕刻的重要材料。
梅花的育苗技术
（1）嫁接：用杏或山杏做砧木，嫁接成活率高，且耐寒力强。通常用切接、劈接、舌接、腹接和靠接的嫁接方法，在春季砧木萌动后进行，腹接还可以在秋季进行。也可利用冬闲，用不带土的砧木在室内进行舌接。靠接多用于果梅老桩与梅花幼树，2～4月或6～8月均宜。芽接多于6～9月进行，常用盾状芽接法，成活率很高。
（2）扦插：长江流域一带应用较多，因冬季潮湿而不太冷，可保证一定成活率。选1年生长10～15cm粗枝做插穗，大部分插入土中，外露一芽。床土应疏松而排水良好，露地扦插后浇水一次，不必覆盖。
（3）播种：主要用于培育砧木和新品种。6月收成熟种子，清洗晾干，进行秋播。如春播，应混湿沙层积。育种用的以夏播为好。
梅花的栽培技术
⑴露地栽培：在园林绿地中作露地栽培，北方宜于春植，一般用2～5年生大苗，并对地上地下部分做适当修剪。大面积栽植时应选背风向阳、排水良好的阳坡、半阳坡，株距3～5m。挖穴施基肥后，再定植和浇水。小苗裸根移植，大树务必带土球移植。梅树萌芽力强，需疏剪为主，短截为辅，适当整形修剪过多枝条。夏季抹芽、摘心，以调节长势，加速树冠形成。秋季至初冬施基肥，含苞前施催花肥，新梢停止生长前，适当控制水分，并施花芽肥以促进花芽分化。
⑵切花栽培：在露地成片栽植，母株株行距3×3m，主干分枝点留约30cm，并适当重剪。多施肥料，促发花枝，供瓶花及其他花卉装饰之用。适做切花的品种要求其长势健旺，着花繁密。
⑶盆景培养：梅花耐整形修剪，发枝力强，花芽形成容易，特别适宜盆景培养。先将经多年栽培的苗木于年底上盆。盆土宜疏松肥沃，最好是微酸性，盆底加施底肥。栽前栽后均需加以整形和修剪。制作盆景时可对梅株进行较强的修剪，灌水要及时。当新枝长至30cm时，则要适当控制水分，增施追肥，以促进花芽分化，花前先置于冷室向阳处，含苞待放时移至室内观赏，花后强度短截，移至露地培养，恢复元气，增强生长。
⑷花期控制：梅花对温度变化很敏感，宜于打破休眠，促使提前开花。要在元旦、春节开花，可于节前一个月，将经过秋冬低温，花芽已充分休眠的盆景、盆栽和大枝切花置于温室。室温10℃以上，经常洒水保持空气湿润，给予充足阳光。花蕾露色后移至低温处，即可维持10～20天不开。若给予10～20℃温度，一周左右即可开花。梅花初开后，宜将室温调节至10℃左右，以使花期延长。使梅花与“五一”节开花，可将盆梅置于略高于冰点的冰室中，延至翌年4月中上旬逐渐移出室外。欲提前于国庆节开花，则要在新梢长至30cm时及时控制水分，重施追肥，并摘除全部叶片，然后依次给予低温和增温处理，以促使新形成的花芽于国庆节开放。
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